Volvo annonce l'arrivée de sa voiture 100% électrique, le modèle C30 BEV (battery electric vehicle). Ce modèle a une autonomie de 150 km, un style soigné. Ses batteries Lithium - ion sont positionnées à la place du réservoir, la recharde complète prendra 8 heures sur une prise domestique

La volvo C30 est annoncée avec des perfomances intéressantes, 0 à 96 km/h en 6.3 secondes, une vitesse de pointe autour de 130 km/h grâce à un moteur de 24 kW. De plus Volvo annonce faire une effort particulier pour assurer la sécurité.

Une période d'essais avec une flotte test de 50 vehicules dont la production est prévue en 2010, sera réalisée  pendant 2 ans auprès de particuliers. L'agence Suédoise pour l'Energie, qui veut développer un réseau de stations de recharge en Scandinavie et populariser la conduite zéro émission participe au financement de ce projet.

Liens: vos commentaires sur la Volvo C30 BEV

Fluence est une voiture électrique familiale en développement chez Renault. Dans le cadre de son alliance avec Nissan la firme française prépare une gamme de voitures électriques "Renault Z. E:" (Z. E. pour Zéro Emission). Si Renault n'a pas été le premier constructeur à parler de voitures électriques il veut être le premier à proposer au grand public une gamme complète.

La Fluence est équipée de batteries Lithium-ion et d'un système de gestion de l'énergie qui promettent une autonomie de 160 km. La puissance maximale est de 70 kW.

Trois systèmes de charge sont développés: la charge standard, la charge rapide et la charge Quickdrop.
Le mode rapide permettra de recharger les batteries à 80% en 30min. Le quickdrop conciste à échanger la batterie dans un centre had-hoc, l'opération s'éffectue en quelques minutes.

Au niveau du design ce que l'on peut en voir aujourd'hui semble très réussi, de plus, Fluence est une voiture qui souhaite offrir le confort et les performances d'une berline familiale. Sortie prévue en 2012.

Lien: Renault Fluence ZE

Voici le modèle zéro émission développé par le constructeur nippon: Nissan Leaf. Comme la "feuille" régénère l'atmosphère ce véhicule doit régénérer la planète, tout un programme... Cependant le design est intéressant, la taille raisonnable et le prix est annoncé comme "compétitif" et même agréable pour le porte-monnaie.

Ce modèle est équipé de batteries Lithium-ion et d'une technologie qui permettent  une autonomie moyenne de 160 km. Une charge rapide pourra recharger les batteries à 80% en 30min., tandis que la charge complète sur le 220V se fera en 8 heures. 

Mise à jour 2011:

La Nissan Leaf a été élue voitue de l'année, les première critiques publiées par les médias spécialisés sont très flatteuses. Le confort et la sécurité de la Leaf ont été remarqués.

Données techniques:

Largeur: 1,77m
Longueur: 4,45m
Hauteur: 1,55m
Empattement: 2,70m

Places: 5
Coffre: 330 à 680 litres
Poids: 1525 kg

Moteur:  électrique synchrone à courant alternatif de 80 kW (109 chf) max.
Batterie: lithium-ion (350V, 24 kW)

Vitesse max.: 145 km/h
0 à 100 km/h en: 11''9

Consommation mixte normalisée: 173 Wh/km
Autonomie: 50 à 200 km suivant les conditions et le style de conduite

Garantie: 3 ans / système électrique 5 ans

Ce modèle est disponible en Suisse depuis septembre 2011, sont prix est de 49'950 CHF.

Lien: Nissan zero emission

Le constructeur Toyota vient de lever le voile au Salon de Détroit sur son nouveau concept-car électrique FT-EV. Il s'agit d'une version électrique de son petit modèle IQ.

La FT-EV dispose d'une autonomie de 80km grâce à des batteries-lithium ions, une vitesse maximalede plus de 100 km/h.

Cette voiture est donc spécifiquement destinée au milieu urbain, Toyota prévoit sa commercialisation dès 2012.

Liens: Blog Toyota

Le constructeur indien Tata a présenté au salon de Bologne la version 100% électrique de sa petite 4 places Indica.

Ce modèle sera produit en Norvège et disponible en Europe mi-2009, selon Tata.  Les batteries lithium-ion sont fournies par la société canadienne Electrovaya. L'autonomie est de 200 km et la vitesse maximale de 100 km/h.

Depuis quelques mois, Tata affiche son souhait de proposer une voiture électrique sur le marché Européen. Au mois d'octobre il annoncait une prise de participation majoritaire (50,3 %) au capital de Miljø Grenland/Innovasjon par la filiale anglaise du constructeur, Tata Motors European Technical Centre Plc. La société norvégienne Miljø Grenland/Innovasjon est spécialisée dans les chaines de traction électriques.

Pour l'instant, aucun prix n'a été annoncé par le constructeur.

Update 20.09.2010 -  Tata a annoncé la commercialisation en Europe de son modèle Indica Vista dans une déclinaison électrique. L'Indica Vista EV développe une puissance maximale de 55 kW et offre une vitesse maximale de 110 km/h. Elle est équipée de batteries Lithium-ion qui occupent une partie de la place au niveau du coffre et qui lui assure une autonomie de 200 km.

Ce modèle est annoncé en europe (Norvège, Suède, Danemark, Espagne et Royaume-Uni) pour 2011... à un prix qui devrait la placer cette citadine électrique en meilleur position que ses concurrentes prévues par les constructeurs européens et japonnais.

Lien: Indica Vista

BYD Auto (Built Your Dreams) est un constructeur automobile chinois basé à Xian. La société a été fondée en 2003 et fait partie de BYD Company Limited, l'un des principaux fournisseur de batteries nickel-cadmium et lithium-ion pour téléphones portables. BYD Auto affiche dès lors de grandes ambitions dans les véhicules électriques.

La F3e est une variante de son modèle standard F3, elle propose une autonomie de 350 km et une vitesse maximale de 150 km/h. La commercialisation est prévue d'abord en Chine très prochainement puis en Europe dès 2010.

Différents modèles de leur gamme sont prévus en versions électrique et hybride. La société développe également des stations de recharge qui permettraient de recharger les batteries à 70% en 10min.

Lien: BYD Auto