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 Voici la B zéro fruit du partenariat entre le géant industriel français Bolloré et la célèbre firme italienne Pininfarina. Son look ne passe pas inapperçu!
La voiture dispose de 4 portes et d'un panneau solaire sur le toit. Elle a une autonomie de 245 km une vitesse maximum de 130 km/h. Ses caractéristiques sont possible grâce à une arme secrète... des batteries lithiu polymère combinées avec une super-capacité. Cette dernière récupère l'énergie lors de freinage pour la restaurer en accélération. Le prix devrait se situer vers 23'000 $ plus la location des batteries. La B-zéro devrait sortir des usines de Turin prochainement! Lien: Pininfarina Brochure PDF: Pininfarina BlueCar |
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Suite à la publication de photos "non autorisées" sur des sites spécialisés, le blog Open Road Blog (Toyota) a confirmé qu'il s'agit de la nouvelle Prius 2010. 
Le blog annonce une consommation encore réduite et surtout que la présentation officielle se fera en janvier 2009 au Salon automobile de Détroit. |
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 En matière de technologies environnementales l'industrie chinoise n'est pas en reste! En effet, China Automobile France et le designer LI Shi Guang Ming ont présenté au Mondial de l'Automobile 2008 à Paris un prototype de voiture 100% électrique. Cette voiture, baptisé la Chika, est destinée à rouler en ville.
Elle dispose d'un moteur électrique d'une puissance de 4 kW et d'une transmission automatique. Ses batteries lithium-ion lui confèrent une autonomie de 150 km et une vitesse de pointe est de 50 km/h. La version définitive de la Chika est prévue pour début 2010. Source: www.chinaautomobile.fr |
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En 1997 le fabricant General Motors lançait en 1997 le premier véhicule entièrement électrique: le EV. La motivation était une loi californienne radicale visant la réduction sur les routes des automobiles munies de moteurs à combustion. Parallèlement, GM et ses concurrents plaidaient la cause du moteur à essence devant le California Air ressource Board. Devant la force de leur lobby, celui-ci a reculé et invalidé la nouvelle loi. GM a alors cessé la production de l' EV1, puis rappelé et détruit sa flotte (une centaine de véhicules). Partie 1
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Partie 4
Partie 5 |
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